Χιλιάδες διαδηλωτές βγήκαν στους δρόμους των Βρυξελλών τη Δευτέρα 16/9 με αφορμή το προγραμματισμένο «λουκέτο» του γερμανικού εργοστασίου της Audi στις Βρυξέλλες, καθώς και άλλων εγκαταστάσεων παραγωγής αυτοκινήτων στο Βέλγιο.
Οι τριγμοί στην ευρωπαϊκή οικονομία είναι πλέον εκκωφαντικοί για περαιτέρω αποβιομηχάνιση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Οι διαδηλωτές πραγματοποίησαν πορεία από το Gare du Nord της βελγικής πρωτεύουσας μέχρι την πλατεία του Λουξεμβούργου , όπου βρίσκεται το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Σύμφωνα με τους συμμετέχοντες στη διαμαρτυρία, στο πλαίσιο της ενεργειακής κρίσης, οι εταιρείες αποσύρουν την παραγωγή από την ΕΕ με τη συνεννόηση των αρχών, αν και για πολλά χρόνια τα εργοστάσια αποφέρουν σημαντικά κέρδη στους ιδιοκτήτες.
«Παρά τα υπερβολικά κέρδη που έχουμε λάβει εδώ και αρκετά χρόνια, τώρα πρέπει να πληρώσουμε για την κρίση, δεν το δεχόμαστε», είπε ο εκπρόσωπος της Βελγικής Συνδικαλιστικής Ομοσπονδίας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η συμπεριφορά των ιδιοκτητών συνοδεύεται από τη σιωπή των πολιτικών τόσο στο Βέλγιο όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Ο κύριος λόγος για το κλείσιμο και τη μετεγκατάσταση της παραγωγής θεωρείται ότι είναι η μείωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων λόγω της ενεργειακής κρίσης, η οποία ακολούθησε απότομη μείωση των αγορών ενέργειας στη Ρωσία.
Εν τω μεταξύ, δεκαδες εργαζόμενοι έχουν στήσει σκηνές έξω από τους χώρους του εργοστασίου για να διαμαρτυρηθούν, ενώ όπως τονίζουν εκείνοι έγιναν τα εξιλαστήρια θύματα που θα πληρώσουν τα σπασμένα.
Η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Usrula con den Leyen υποσχέθηκε μια νέα «Καθαρή Βιομηχανική Συμφωνία» για τη διοχέτευση επενδύσεων προς τις υποδομές και τη βιομηχανία τις πρώτες 100 ημέρες μετά την ανάληψη των καθηκόντων της νέας της ομάδας αργότερα φέτος.
Αλλά αυτό μπορεί να έρθει πολύ αργά για τους εργαζόμενους της Audi των Βρυξελλών που βρίσκονται αντιμέτωποι με το σενάριο της ανεργίας.
Χιλιάδες περικοπές – Σταματούν παραγωγή γνωστών μοντέλων
Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας της Audi στις Βρυξέλλες σχεδιάζει να μειώσει σημαντικά το προσωπικό της…
Πρόκειται για σχεδόν πλήρη διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου, όπου εργάζονται πάνω από τρεις χιλιάδες άτομα.
Επιπλέον, η εταιρεία σχεδιάζει να σταματήσει να παράγει το ακριβό μοντέλο Q8, το οποίο παρήχθη σε αυτό το εργοστάσιο στη βελγική πρωτεύουσα.
Οι ιδιοκτήτες της εταιρείας αποδίδουν την απόφασή τους με την έλλειψη ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα υψηλής ποιότητας στην Ευρώπη και τον κόσμο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα βελγικών μέσων ενημέρωσης, νέες εκδόσεις αυτού του αυτοκινήτου σχεδιάζονται να παράγονται στο Μεξικό και την Κίνα.
Την ίδια στιγμή, η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, η οποία κατέχει τη μάρκα Audi , δήλωσε ότι δεν σκοπεύει να οργανώσει την παραγωγή άλλων μοντέλων αυτοκινήτων στο βελγικό εργοτάξιο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία στο Βέλγιο, όπως και σε άλλες χώρες της ΕΕ, περνάει δύσκολες στιγμές.
Επί του παρόντος, η χώρα παράγει περίπου τριακόσιες χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως, συμπεριλαμβανομένων 57 χιλιάδων στο εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες.
Επιπλέον, το 2000, η χώρα παρήγαγε περίπου ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως.
Εργοστάσια σε διάφορες χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, απειλούνταν με λουκέτο και απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας .
Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Bloomberg, οι μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των BMW, Merced es-Benz, Renault και Volkswagen, χρησιμοποιούν μόνο το ήμισυ της χωρητικότητάς τους και δεν έχουν ανακάμψει από την κρίση.
