Εκατοντάδες οχήματα εταιρειών leasing και εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων βρέθηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση και χωρίς να έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας μετά από διασταυρώσεις που πραγματοποίησε η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ).
Τα στοιχεία που ήρθαν στο φως δείχνουν εκτεταμένη παραβατικότητα και αδιαφορία απέναντι στις υποχρεώσεις προς το Δημόσιο.
Σε εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων διαπιστώθηκε ότι πάνω από 300 οχήματα βρίσκονταν κανονικά σε κυκλοφορία, χωρίς ασφάλιση και χωρίς καταβολή τελών κυκλοφορίας, ενώ άλλη εταιρεία βρέθηκε με 200 αντίστοιχες παραβάσεις.
Πολλές ακόμη επιχειρήσεις εμφανίζονται με δεκάδες οχήματα εκτός νομικού πλαισίου, γεγονός που καταδεικνύει το μέγεθος του προβλήματος στον κλάδο.
Αρμόδια στελέχη κάνουν λόγο για χρόνια ασυδοσία, που όχι μόνο στερεί σημαντικά έσοδα από το Δημόσιο, αλλά δημιουργεί και σοβαρούς κινδύνους για την οδική ασφάλεια. «Δεν είναι δυνατόν εταιρικά αυτοκίνητα να κυκλοφορούν χωρίς να πληρούν ούτε τα στοιχειώδη», τονίζουν χαρακτηριστικά.
Τα πρόστιμα
Οι κυρώσεις για τις παραβάσεις αυτές είναι αυστηρές. Για τα ανασφάλιστα οχήματα επιβάλλονται πρόστιμα από 500 έως 1.000 ευρώ, ανάλογα με το είδος και το μέγεθος του οχήματος, ενώ για τη μη πληρωμή τελών κυκλοφορίας τα πρόστιμα υπολογίζονται με βάση την κατηγορία του οχήματος.
Σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπεται ακόμη και ακινητοποίηση των οχημάτων ή δέσμευση πινακίδων.
Όπως τονίζουν αρμόδιοι παράγοντες, η ψηφιοποίηση των δεδομένων επιτρέπει πλέον άμεση ταυτοποίηση κάθε οχήματος και αυτοματοποιημένο εντοπισμό παραβάσεων, περιορίζοντας τα «παραθυράκια» που στο παρελθόν επέτρεπαν την ασυδοσία. «Η φορολογική διοίκηση έχει πλέον τα εργαλεία να εντοπίζει και να τιμωρεί κάθε παράβαση χωρίς καθυστερήσεις», επισημαίνουν.
Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα ελέγχων
Η πρώτη μεγάλη διασταύρωση για το 2025 έχει ημερομηνία αναφοράς τη 2α Ιουνίου 2025, με χρήση επικαιροποιημένων στοιχείων από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Από το 2026 και εφεξής, οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι θα πραγματοποιούνται δύο φορές τον χρόνο — την 1η Μαρτίου και την 1η Αυγούστου.
Αρχικά το σύστημα εστιάζει στα οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση ή έχουν δηλωθεί σε ακινησία για να αποφύγουν την πληρωμή τελών, ενώ από το 2026 οι έλεγχοι θα επεκταθούν και σε οχήματα χωρίς ΚΤΕΟ.
Για τον σκοπό αυτό δημιουργείται ειδικό Πληροφοριακό Σύστημα Διασταυρωτικών Ελέγχων Οχημάτων, το οποίο θα συγκεντρώνει δεδομένα από την ΑΑΔΕ, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Αυτοκινήτων και την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος.
Η ταυτοποίηση θα γίνεται με βάση τον αριθμό πλαισίου, τον αριθμό κυκλοφορίας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα στοιχεία ιδιοκτησίας. Το σύστημα θα εντοπίζει αυτόματα:
- Ανασφάλιστα οχήματα, χωρίς ενεργό ασφαλιστήριο.
- Απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, ακόμη και για προηγούμενα έτη.
- Έλλειψη η μη ύπαρξη έγκυρου δελτίου τεχνικού ελέγχου ΚΤΕΟ
- Εικονική ακινησία, όταν οχήματα που είναι δηλωμένα σε ακινησία εντοπίζονται να κυκλοφορούν.
Μάριος Χριστοδούλου
www.bankingnews.gr
